La taille des plateaux standard (22/32/44) ne me convient pas vraiment sur les chemins roulants. En clair, je trouve que je mouline trop sur le 32 et qu'il y a un écart assez conséquent en passant sur le 44. Du coup, soit je mouline comme un âne, soit je dois pousser.

Je vais peut-être dire une connerie mais est-il déconnant de vouloir mettre du 22/34/42? Et est-ce que ça va vraiment changer quelque chose?

deconnant non mais surprenant car tu as quand meme une cassette derierre qui te permet un large choix,alors ça me surprends un peu ce que tu dis,je pense que tu t'exprimes mal

J'évite le plus possible de croiser la chaine donc il y a des pignons que je n'utilise pas. Quand je suis sur le 32 et 3ième pignon et que c'est roulant, je passe sur le 44 en gardant ce pignon là. Du coup il y a une grosse différence de couple et je dois appuyer beaucoup plus. Du coup il faut que monte sur le 4ième pignon mais là, la chaine n'est plus très droite. J'essaye d'utiliser les pignon 3 par 3. Les 3 premiers avec le 44, les 3 suivants avec le 32 et les 3 derniers avec le 22.

On m'a toujours dit que le fait de croiser la chaine n'était pas très bon pour l'usure à la fois de la chaine et à la fois des pignon et plateaux. Donc je sentirait plus du 22/34/42 pour que l'écart soit moindre.

Tu vois ce que je veux dire?

la j'ai mieux compris
en fait c'est l'usure supposé qui te pose probleme
alors moi je n'ai pas la meme info que toi ,on m'a dis que c'etait 5 à 6 pignons utilisables par le 22 et le 44 et la totalité sur le 32
En effet sur un vtt en triple la ligne de chaine idéal c'est plateau intermediaire et milieu de cassette arr
Moi qui roule en double mais avec la ligne de chaine d'un triple (50mm)je me sers de le totalité de la cassette sur le 42 et 5/6pignons sur le 28 et je changes la chaine tout les 1000 a 1200kms (15e) et ça n'a pas l'air de s'user plus

Alors ce n'est qu'une impression. La chaine qui croise ne va pas forcément engendrer une usure très importante.

Ça me fait quand même peur lorsque je mets le petit pignon avec le 32, la chaine est carrément de travers! Mais bon, si tu dis que ça n'use pas plus que ça...

Et au niveau de la cassette et des plateaux? Ça n'a pas d'impact?

si forcement un peu d'usure supplementaire mais pour quantifier cette usure ??????

Si ton derailleur est en shape longue, y'a encore moins de soucis pour les croisement de chaine.
Sur mon Meta je suis en shape courte et il est vrai que j'evite de croiser et avant de changer de pédalier j'avais un 22-34-44
ca faisait 2 dents de plus sur le milieu mais très handicapant l'air de rien car les Chain Suck était trop régulier et endommageait mon bras arrière, maintenant je suis revenu au classique 22-32-44, plus de soucis de chain suck et la difference des 2 dents est pas flagrante.