oui amorto LP , et ce que j'ai pu remarquer c'est que quand je le comprime sans l'air dans la chambre , il revient tout seul lentement .

je pense que l'amorto c'est du tout bon !!! j'ai fait une descente de freeride dimanche aprem , aucun soucis . rien de grave du fait d'avoir toucher cette vis !! enfin je pense .

Je l'avais dit

vrai... mais dés que je peut , je l'envois a réviser !!

Tu ne m'enlèvera pas de l'idée que si il y avait un gaz la dedans c'est pas pour faire jolie, il devait bien avoir un rôle quelconque
Demain je contacte LP et je vois avec eux ce qu'il en est exactement

chiche !!!!!

Bon j'ai pas réussi à les avoir aujourd'hui, je m'en occuperais de semaine prochaine car demain ils sont fermé

Salut Stéphane, je ne t'ai pas oublié bien que le délai fut long, désolé pour l'attente

Bon par contre, ce n'est pas une bonne nouvelle que j'ai pour toi
J'ai eu le SAV Lapierre et j'ai expliqué ton cas, bilan : Amorto HS, il est bon pour la poubelle.
Cette vis, comme je le disais, renferme bien une chambre d'azote qui fonctionne en compensation avec la chambre hydraulique, en fait les deux compartiment, pour le rebond ne font "qu'un".
Ton amorto continue a fonctionner grâce à la chambre pneumatique qui assure la compression et par obligation maintenant une parti du rebond, car le rebond qui est géré par la partie hydraulique serait faussé et HS d'après le SAV.
Pas de réparation possible, car l'opération couterait aussi chère qu'un nouvel amorto...

Voila les nouvelles, à toi de voir ce que tu fais maintenant

chez fun a carcassonne il mon dit a peu prés la même chose samedi matin !! mais vu que tu a tel direct chez Lapierre , ben c'est sur maintenant ...


merd de merd ... vais devoir m'en cherché un !!! mais quoi ?

il manque des posts la non ? ou je rêve

tu ne reve pas.

Donc l'amortiseur de Roco fait-l 25cm au repos ou en erection .....

Rocco, Rocco..... c'est Marzo qui fait ça, non ?

Sinon, steph,mets un bout de bois à la place de ton amorto, ça te coûtera moins cher et t'iras plus vite en montée........

...non, stephane, aie pas sur le tête

merci pour la correction d'aurtografe.

on dirait que tu as l'habitude de lire ce nom ....
je serais currieux de voir ta collection de DVD

Moi ??? j'ai que des " OUI-OUI fait du vélo " et " OUI-OUI fait des crêpes "

et des OUI OUI ! mets là moi

bon allez sérieux ..... si vous avez une idée de marque a me conseillé sur un amorto avec juste le réglage du rebond . j'ai trouvé ce site , mais tout est en anglais !! et je pige pas tout ....http://www.chainreactioncycles.com/Cate ... goryID=175

Je pense qu'un RS Bar sera pas trop mal pour ton cadre, c'est un amortisseur simple mais fonctionnel qui s'alliera bien avec ta cinématique de cadre sans te ruiner pour autant
Reste plus qu'a déterminer ton entraxe

ou un RS ARIO

Je veux bien faire une autopsie de ton amorto si tu le jette

moi je ne pense pas que l'amorto soit mort pour plusieurs raisons,chez LP a une époque ils les demonter /remonter et connaissants leurs competences c'est que ça ne doit pas etre si compliqués,ensuite ce genre de precompression de chambres beaucoup d'amorto ou fourches l'utilisent en moto et pareil ça ce demonte/remonte
A ta place je chercherais un peu plus et m'adresserais a des spécialistes de la suspension

c'est vrai que ça coute rien de demander un devis

Le SAV Lapierre m'a bien expliqué que l'amorto était mort car la réparation couterais plus chère qu'un amorto neuf... Donc oui dans l'absolu ça se répare, mais si c'est pour y foutre le prix d'un amorto neuf et continuer avec un vieux... Le calcul est vite fait

ok Néo mais je n'y crois pas une seconde a leur explication ,c'est pour ça que je me renseignerais ailleurs avant;j'ai peut etre tord mais 2/3 coups de tel ça coute toujours moins qu'un amorto

ça coute plus cher qu'un amorto neuf, certes, mais combien il coute l'amorto ?

Ça je n'en sais rien du prix de l'amorto, je pense même pas qu'il se fasse encore celui de Stephane